Oldtimer vor Feuchte und Schimmel schützen

Richtige Oldtimerfans fahren ihre automobilen Schätze im Winter nicht, sondern bringen sie ins Winterlager. Doch auch da können Feuchtigkeit und Schimmel ihren wertvollen Autos, Motorräder, Traktoren oder sonstigen Stücken schwere Schäden zufügen.

 

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Porsche Targa

Die Lackierung, das Metall, der Chrom, das Polster oder auch Dichtungsprofile, alles leidet unter Feuchtigkeit. Es drohen Korrosionsschäden und Schimmelpilze an den Liebhaberstücken. 

Winterlager für Oldtimer, alte Garage als Unterstellplatz für alte Autos
So sollte ein Winterlager nicht aussehen.

Optimal wäre ein Raum, der nach den Empfehlungen des ADAC über eine Klimatisierung verfügt und auf einer relativen Luftfeuchte von

40 % bei 15 °C

Raumtemperatur gehalten wird. Bei solchen Klimabedingungen werden Kondensationserscheinungen in Hohlräumen vermieden. Aber wer hat solche Bedingungen schon verfügbar?

 

Am besten ist es, wenn ein Oldtimer bei konstanten Raumklimabedingungen geparkt wird und dort das Frühjahr abwarten kann.

 

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Citroen 2CV mit Wohnanhänger

 

Aber was sind nun die besten Umgebungsbedingungen? 

  • Trocken und frostfrei sind als Mindestvoraussetzung unabdingbar.
  • Weiter sollte eine gleichmäßige Raumtemperatur herrschen.
  • Außerdem ist es auch wichtig, für eine gleichmäßige Raumdurchlüftung zu sorgen.
  • Kondensation auf den Oberflächen muss immer verhindert werden.

 Als Empfehlung für die Luftfeuchtigkeit sollte ein Wert zwischen

 

40 % und  55 %

angestrebt werden. 

 

Wenn die Luftfeuchtigkeit zu hoch ist, dann kann ein Luftentfeuchter gute Dienste leisten.

 

Außerdem sollte die Luftfeuchte mit einem elektrischen Thermohygrometer ständig überprüft werden. Hier es günstig, wenn mehrere Sensoren verwendet werden und ein Sensor im Inneren des Autos positioniert wird. Außerdem sollte mindestens ein Fenster einen Spaltbreit geöffnet werden.

 

Bei zu niedriger Temperatur kann ein Frostwächter oder auch eine temporäre Beheizung hilfreich sein.

 

Aber nicht nur zu hohe Luftfeuchtigkeit bedroht die wertvollen Stücke. Auch zu niedrige Werte der relativen Luftfeuchte müssen vermieden werden. Bei zu trockener Luft muss mit Schäden an Lederpolstern oder Dichtungen gerechnet werden. Lederpflegemittel oder geeignete Fette für Dichtungsgummis sind hier als erste Hilfe geeignet.

 

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VW Bus T1 mit Campingausbau

Außerdem ist es günstig, wenn der Oldtimer mit einem passenden Baumwolltuch abgedeckt wird. Hier können sogenannte Baumwolle-Ganzgaragen wertvolle Dienste leisten.

Porsche 911, abgedeckt mit einer Baumwollgarage
Porsche 911, abgedeckt mit einer Baumwollgarage

Wer sehr teure Stücke sein eigen nennt, sollte das Raumklima am besten automatisch überwachen und regeln oder das edle Stück einlagern lassen. Inzwischen gibt es schon hierauf spezialisierte Anbieter in nahezu allen Regionen, die solche Einstellplätze und auch weiteren Service anbieten.